P0305: Fallo de encendido en el cilindro 5

Qué ocurre en tu vehículo

Este código solo aparece en motores de 6 u 8 cilindros, donde existe un cilindro número 5. Un ejemplo típico es el conector de la bobina de ese cilindro con mal contacto por vibración constante del motor: de a ratos pierde la conexión y el cilindro 5 se queda sin chispa en esos instantes.

Otra causa posible es la bobina misma, ya envejecida, que empieza a fallar solo cuando se calienta con el uso prolongado del motor; por eso a veces el fallo del cilindro 5 aparece recién después de un rato conduciendo y no inmediatamente al encender el auto en frío.

Causas probables

1. Conector de la bobina del cilindro 5 con mal contacto
2. Bobina de encendido que falla en caliente
3. Bujía gastada en ese cilindro
4. Inyector con entrega irregular
5. Baja compresión mecánica

Soluciones habituales en taller

1. Revisar y ajustar el conector de esa bobina
2. Probar la bobina en caliente y en frío para detectar fallas intermitentes
3. Cambiar la bujía del cilindro 5
4. Probar el inyector
5. Prueba de compresión si no se resuelve con lo anterior

Síntomas asociados

• Vibración al acelerar o en pendiente
• Ralentí irregular
• Consumo más alto
• Testigo de check engine encendido

¿Pasa la revisión técnica con este código?

No, no pasa. El P0305 mantiene encendida la luz de check engine, y esa luz es causal directa de rechazo en la estación de motor/emisiones. Se recomienda repararlo antes de presentarse a inspección.

Consultas recomendadas al taller

1. ¿El fallo aparece más cuando el motor ya está caliente?
2. ¿Revisaron el conector de la bobina del cilindro 5?
3. ¿Probaron la bobina en otro cilindro para confirmar el diagnóstico?