P0453: Señal alta del sensor de presión del sistema EVAP

Qué ocurre en tu vehículo

Es el mismo tipo de sensor que el P0452, pero acá la señal queda fija en un valor alto en vez de bajo. Por ejemplo, si el cable de señal del sensor se pone en corto contra el cable de alimentación de 5 o 12 volts (según el diseño), la señal puede subir a un valor alto fijo sin que refleje la presión real dentro del sistema.

También puede pasar por el sensor mismo, que con el tiempo pierde calibración y empieza a reportar valores más altos de los reales, algo que en algunos casos avanza gradualmente antes de generar el código, y en otros aparece de un día para otro si el sensor falla de golpe.

Causas probables

1. Cable de señal del sensor en corto con la alimentación
2. Sensor de presión descalibrado o dañado
3. Conector con corrosión que altera la resistencia
4. Obstrucción parcial en la manguera del sensor
5. Fusible o alimentación del sensor con voltaje incorrecto

Soluciones habituales en taller

1. Revisar el cableado del sensor por posibles cortos
2. Medir la señal del sensor y compararla con el valor esperado
3. Revisar el conector por corrosión
4. Revisar la manguera hacia el sensor
5. Reemplazar el sensor si está descalibrado

Síntomas asociados

• Sin síntomas al conducir
• Testigo de check engine encendido

¿Pasa la revisión técnica con este código?

No, no pasa. Este código enciende el check engine, y esa luz por sí sola reprueba la estación de emisiones y motor en la revisión técnica, sin importar el detalle técnico detrás. Mejor resolverlo antes de llevar el auto a la planta.

Consultas recomendadas al taller

1. ¿Revisaron el cableado del sensor por algún corto?
2. ¿Compararon la señal del sensor con el valor esperado?
3. ¿El conector tiene corrosión visible?