P0755: Falla en el solenoide de cambio B
Respuesta rápida
El solenoide que ayuda a seleccionar otra de las marchas de la transmisión, el solenoide B, tiene una falla. Acude al taller esta semana: la transmisión puede quedarse atascada en una marcha o no cambiar bien.
Al igual que con el solenoide A, sin este componente funcionando bien la transmisión puede no lograr ciertas combinaciones de marcha, limitando la potencia disponible.
Qué ocurre en tu vehículo
El solenoide B trabaja junto al solenoide A para dirigir el flujo hidráulico hacia los embragues correctos según la marcha que corresponda; cada combinación de solenoides activados o desactivados define una marcha distinta. El P0755 aparece cuando el solenoide B específicamente falla, lo que suele afectar un grupo diferente de marchas que el que afecta el solenoide A. Por ejemplo, si el solenoide B queda fijo sin abrir, la transmisión puede fallar en lograr una marcha intermedia distinta a la que se ve afectada cuando falla el solenoide A, aunque el síntoma general (auto atascado en una marcha, motor revolucionado de más) se sienta parecido para el conductor. Por eso, para el mecánico es clave identificar cuál de los dos solenoides está fallando: eso le dice exactamente qué marchas revisar primero y evita reemplazar la pieza equivocada.
Causas probables
- Solenoide de cambio B atascado por suciedad o desgaste
- Conector o cableado del solenoide dañado
- Filtro de la transmisión obstruido
- Bobina interna del solenoide quemada
- Líquido de la transmisión degradado.
Soluciones habituales en taller
- Medir la resistencia eléctrica del solenoide de cambio B
- Revisar el conector y el cableado asociado
- Cambiar el filtro y el líquido de la transmisión
- Reemplazar el solenoide si está atascado o con la bobina quemada
- Confirmar que la transmisión logre todos los cambios de marcha tras la reparación.
Síntomas asociados
- Transmisión atascada en una marcha específica
- Cambios de marcha faltantes o incompletos
- Testigo de check engine encendido
- Motor revolucionado de más para la velocidad del auto
¿Pasa la revisión técnica con este código?
No, no pasa. Aunque la falla esté en el solenoide de cambio B, lo que dispara el rechazo es la luz de check engine que enciende, motivo de rechazo automático en la estación de emisiones/motor. Conviene resolverlo antes de ir a la planta.
Consultas recomendadas al taller
- ¿El solenoide B está atascado o eléctricamente dañado?
- ¿Qué marchas específicas se ven afectadas, y son distintas a las del solenoide A?
- ¿Es seguro conducir en carretera mientras se agenda la reparación?
¿Tu vehículo registró este código?
Con CAELUS DRIVE conectas un lector OBD-II y ves en tu teléfono los códigos de falla de tu vehículo, con su explicación en lenguaje claro, además de sus sensores en tiempo real. Es gratuita y está disponible en Google Play.