P0433: Catalizador calefactado poco eficiente (Banco 2)

Qué ocurre en tu vehículo

Mismo tipo de sistema que el P0423, pero en el Banco 2: un catalizador con calefactor eléctrico para llegar más rápido a temperatura de trabajo en frío. El P0433 indica que ese catalizador específico, del lado del motor sin el cilindro 1, ya no convierte los gases con la eficiencia esperada.

Por ejemplo, si ambos bancos comparten el mismo diseño pero uno recibió más trayectos cortos o combustible de peor calidad, es normal que un banco pierda eficiencia antes que el otro, por eso puede aparecer P0433 sin P0423 o viceversa.

Causas probables

1. Desgaste normal del catalizador de ese banco
2. Calefactor que no calienta parejo
3. Fallo de encendido no resuelto en el Banco 2
4. Sensor de oxígeno con lectura errónea
5. Combustible de mala calidad reiterado

Soluciones habituales en taller

1. Medir la eficiencia del catalizador del Banco 2
2. Revisar el calefactor por separado
3. Descartar un misfire en ese banco
4. Revisar el sensor de oxígeno correspondiente
5. Reemplazar el catalizador si corresponde

Síntomas asociados

• Testigo de check engine encendido
• Sin síntomas notorios al conducir en la mayoría de los casos

¿Pasa la revisión técnica con este código?

No, no pasa. Cualquier testigo de check engine encendido en el tablero relacionado con el motor reprueba la estación correspondiente en la revisión técnica, y este código no es la excepción. Conviene dejarlo resuelto antes de la revisión.

Consultas recomendadas al taller

1. ¿Mi auto tiene catalizador calefactado en los dos bancos?
2. ¿El calefactor de ese lado funciona bien?
3. ¿Descartaron un misfire en el Banco 2?